Найти жильё в Кейптауне и Западной Капской провинции Смотреть всё жильё

Капское Кару

Плосковерхий холм над открытыми кустарниковыми равнинами Капского Кару близ Бофорт-Уэста

Капское Кару

Принс-Альберт, Бофорт-Уэст и национальный парк Кару — бескрайнее небо, тёмные ночи и длинный исторический коридор N1.

Фото в шапке: Karoo Landscape (32677595391).jpg, автор Bernard DUPONT, CC BY-SA 2.0, через Wikimedia Commons.

Капское Кару — полузасушливые внутренние районы Западной Капской провинции: высокое открытое плато с кустарником, плосковерхими холмами-коппи и бескрайними горизонтами, которое пересекает трасса N1 между Кейптауном и Йоханнесбургом. Большинство путешественников проезжают его транзитом. Те же, кто останавливается, открывают для себя один из самых своеобразных пейзажей Южной Африки и ночное небо, которое входит в число лучших в мире.

Это не край громких достопримечательностей. Его притягательность — в пространстве и атмосфере: расстояния, тишина, свет и маленькие городки с нетронутой застройкой XIX века. Здесь также хранится палеонтологическая летопись международного значения, а национальный парк Кару под Бофорт-Уэстом охраняет характерный участок этой экосистемы.

Капское Кару: коротко

Главные города
Бофорт-Уэст, Принс-Альберт, Laingsburg, Matjiesfontein, Leeu-Gamka, Merweville
Из Кейптауна
Около 3 часов до Matjiesfontein; 4,5–5 часов до Бофорт-Уэста по N1
Рекомендуемая продолжительность
Одна-две ночи как перевалочный пункт; две-три, чтобы по-настоящему прочувствовать регион
Лучшее время
Весна и осень. Летом очень жарко, зимой по ночам температура опускается ниже нуля
Ландшафт
Кустарниковые равнины Кару, холмы-коппи с долеритовыми вершинами, горы Nuweveld и Swartberg
Знаковые маршруты
Исторический коридор N1, перевал Swartberg, Seweweekspoort, гравийные фермерские дороги

Почему стоит посетить Капское Кару

Выделяются три причины. Ночное небо здесь поистине исключительное: световое загрязнение минимально, а воздух сухой и спокойный. Архитектура маленьких городков, особенно Принс-Альберта и Matjiesfontein, сохранилась необычайно хорошо. И главное — сама пустота: это та часть провинции, где можно час ехать и не увидеть почти ничего рукотворного.

Кроме того, это естественное связующее звено между Капом и остальной Южной Африкой, поэтому регион появляется в большинстве дальних автопутешествий — независимо от того, планировали его как цель поездки или нет.

Городок Принс-Альберт в Кару у подножия Swartberg, вид на север через равнины
Charlesall (talk), CC BY-SA 3.0, через Wikimedia Commons

Главные города и места

Принс-Альберт

Принс-Альберт — самый привлекательный город региона: небольшое поселение-оазис у северного подножия Swartberg, с оросительными канавками вдоль улиц, капско-голландской архитектурой и архитектурой Кару, оливками, инжиром и хорошей гастрономической культурой. Две живописные дороги, связывающие его с Аутсхорном и Малым Кару, — это перевал Swartberg и Meiringspoort, и при нашей последней проверке 20 августа 2026 года обе были закрыты — прежде чем прокладывать маршрут через них, посмотрите актуальную информацию в путеводителе по этому направлению.

Бофорт-Уэст и национальный парк Кару

Бофорт-Уэст — крупнейший город Большого Кару и главный центр обслуживания на N1. Сразу к западу от города национальный парк Кару, находящийся в ведении SANParks, охраняет горные и равнинные местообитания Nuweveld; здесь можно наблюдать за животными, проехать по маршрутам 4×4 и пройти короткую познавательную тропу Fossil Trail. В самом городе есть музейный комплекс из трёх зданий с коллекцией Криса Барнарда. Это хорошее место, чтобы по-настоящему прервать долгую поездку, а не просто заправиться.

Matjiesfontein

Крошечный викторианский железнодорожный посёлок, почти нетронуто сохранившийся до наших дней, был основан в 1880-х годах как курорт для оздоровления. По сути это одна улица со старинными зданиями — скорее местная диковинка и атмосферное место для ночёвки на N1.

Laingsburg и Moordenaars Karoo

Laingsburg на N1 и реке Buffels в 1981 году был разрушен внезапным паводком — напоминание о том, что реки Кару могут подниматься чрезвычайно быстро. К югу и западу лежит малонаселённый Moordenaars Karoo, куда добираются по гравийным дорогам.

Окаменелости и геология

Породы супергруппы Кару хранят одну из самых полных в мире летописей эволюции наземных позвоночных в пермском и триасовом периодах, включая пермско-триасовое вымирание. Окаменелости в Южной Африке охраняются законом: собирать их запрещено, а любое вмешательство в местонахождения окаменелостей преследуется по закону. Узнать о них больше можно в музеях региона, а в национальном парке Кару есть палеонтологическая тропа.

Окаменелости и наследиеЗаконодательство ЮАР об охране наследия защищает окаменелости, археологические материалы и наскальное искусство. Не собирайте, не перемещайте и не выкапывайте окаменелости, а о значимых находках сообщайте в музей или орган по охране наследия, вместо того чтобы забирать их. То же касается артефактов на сельхозугодьях и в заповедниках.

Наблюдение за звёздами

Сухой воздух, высота и отсутствие светового загрязнения делают Кару одним из лучших мест в мире для астрономии невооружённым глазом. В нескольких городах, в том числе в Принс-Альберте, есть небольшие обсерватории или проводятся наблюдения за звёздами с гидом. Крупные астрономические объекты Северо-Капской провинции находятся за пределами этого региона, но в ясную безлунную ночь небо здесь ничуть не хуже.

Как добраться и передвигаться

N1 — главная артерия региона: хорошая, но оживлённая дорога с интенсивным движением тяжёлых грузовиков. Топливо и еда сосредоточены в городах, а промежутки между ними длинные. Вдали от N1 большинство дорог гравийные: одни отличные, другие разбитые, а до любой помощи приходится преодолевать значительные расстояния.

Реалии отдалённых дорогВозите с собой воду, держите в баке заметно больше четверти и сообщите кому-нибудь свой маршрут, если съезжаете с асфальтированных дорог. Мобильная связь местами неустойчивая или отсутствует вовсе. Избегайте поездок ночью: после наступления темноты на дороги выходят скот, куду и другие дикие животные, а столкновение на скорости — это серьёзно. После гроз водотоки Кару могут бурно разливаться — никогда не въезжайте в текущую воду на низководном переезде.

Лучшее время для поездки

Весна и осень — самое комфортное время. В разгар лета днём стоит изнуряющая жара, а пейзаж выжжен сильнее всего. Зимние дни часто ясные и приятные, но ночью температура опускается намного ниже нуля, а на возвышенностях выпадает снег. Дожди выпадают в основном с летними грозами и непредсказуемы.

Путеводители по направлениям Капского Кару

  • Вождение в ЮАР — расстояния, топливо и гравийные дороги на длинных маршрутах Кару.
  • Принс-Альберт — деревня у Swartberg, её кухня и архитектура, а также актуальное состояние обоих горных перевалов.
  • Бофорт-Уэст — национальный парк Кару, музейный комплекс и остановка на N1, которая стоит больше часа.

Соседние регионы

Официальные источники о Капском Кару

Часы работы, стоимость входа, правила выдачи разрешений, закрытия парков и сезонный доступ — всё это меняется, поэтому мы не публикуем здесь эти сведения как неизменные факты. Перед поездкой уточняйте информацию напрямую у операторов и природоохранных ведомств:

Спланируйте остановку в Кару

Заложите хотя бы одну ночь. Кару, через который вы лишь проезжаете, — упущенная возможность.

Scroll to Top