Imagem principal: Foto: Bernard DUPONT / Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0

A Route 62 é a alternativa pelo interior à N2. Em vez de seguir pela costa da Cidade do Cabo até à Garden Route, atravessa as montanhas até ao vale do Breede River e segue depois para leste pelo Klein Karoo, ligando uma série de pequenas localidades agrícolas e vinícolas até chegar a Oudtshoorn. É mais um itinerário turístico do que uma estrada única — a marca foi construída em torno da estrada provincial R62, e o marketing sempre se apoiou na comparação com a Route 66 americana.

É verdadeiramente um dos melhores percursos do país e, ao mesmo tempo, a parte do Cabo Ocidental mais afetada pelos encerramentos de estradas de 2026. Esta página explica o que é o itinerário, como o planear e o que está fechado neste momento — porque, por agora, duas das três vias panorâmicas para passar do Klein Karoo para o Grande Karoo ou descer até à costa não estão disponíveis.

A Route 62 em resumo

• O que é — um itinerário turístico sinalizado, construído em torno da R62, que segue para o interior a partir da região vinícola do Cabo através do Klein Karoo. O organismo oficial do itinerário descreve-o como um percurso da Cidade do Cabo a Port Elizabeth.
• O troço do Cabo Ocidental — grosso modo de Paarl ou Worcester até Oudtshoorn, passando por Robertson, Ashton, Montagu, Barrydale, Ladismith e Calitzdorp. É a parte a que quase toda a gente se refere.
• Piso — asfaltado em todo o percurso. Não é uma expedição em terra batida, e na própria R62 um carro normal serve perfeitamente.
• Tempo mínimo razoável — dois dias com uma noite. Três ou quatro dias é melhor, e é isso que o itinerário recompensa.
• Pontos fortes — pequenas localidades, bancas de produtos agrícolas, paisagens de montanha áridas, vinhos fortificados e de sobremesa, e muito pouco trânsito.
• O que verificar primeiro — os desfiladeiros no extremo oriental. Veja a secção abaixo.

O que é realmente a Route 62

A Route 62 é um itinerário de marketing sobreposto a uma estrada provincial já existente. A R62 veio primeiro; a marca turística chegou depois e foi buscar deliberadamente a linguagem da Route 66 — uma estrada que deu a pequenas localidades acesso a um grande eixo nacional e que, pelo caminho, se tornou um mito. O organismo oficial do itinerário enumera uma longa série de localidades ao longo da estrada, de Paarl, Tulbagh, Wolseley, Ceres, Worcester e Rawsonville a oeste, passando por Robertson, McGregor, Bonnievale, Ashton, Montagu e Barrydale, até Ladismith, Zoar, Amalienstein e Calitzdorp e, por fim, o Langkloof e o Cabo Oriental.

Daqui decorrem duas coisas. Primeiro, não existe uma única versão correta da viagem — onde se entra e onde se sai fica ao critério de cada um, e quase ninguém percorre toda a extensão anunciada. Segundo, o que se diz dela são argumentos turísticos. Vai ver a Route 62 descrita como a rota do vinho mais longa do mundo; é uma descrição promocional e não uma designação oficial, e convém encará-la como tal. O que não está em causa é que a rota do vinho do Klein Karoo a acompanha, passando por Montagu, Barrydale, Calitzdorp, Oudtshoorn e De Rust, e que Calitzdorp, em particular, tem uma sólida reputação pelos vinhos de estilo porto.

O argumento prático a favor da Route 62 é mais simples do que o marketing. Para quem viaja entre a Cidade do Cabo e a Garden Route e tem um ou dois dias livres, ir pelo interior é mais interessante do que a N2, as localidades são mais baratas e passa-se muito menos tempo atrás de camiões.

Estado atual das estradas

Em 2026 isto conta mais do que o habitual. A R62 em si é uma estrada asfaltada normal, mas os desfiladeiros de montanha que ligam o Klein Karoo ao Grande Karoo e à costa tiveram um mau ano, e dois dos melhores estão fechados.

A consequência prática para uma viagem pela Route 62 é que o circuito clássico do Klein Karoo — pelo Swartberg até Prince Albert e regresso por Meiringspoort — não está disponível neste momento em nenhum dos sentidos. Se o plano dependia dele, tem de ser refeito. Prince Albert continua acessível, mas pelo caminho mais longo.

Um nome a não confundir: o Montagu Pass nada tem a ver com a localidade de Montagu. É o desfiladeiro histórico acima de George, no outro extremo da região, e é uma fonte frequente de confusão no planeamento. O desfiladeiro junto à localidade de Montagu é o Cogmanskloof, que é uma estrada completamente diferente.

Note também que uma aplicação de navegação o enviará sem hesitar por um desfiladeiro fechado. Um tempo de percurso calculado nunca prova que uma estrada esteja aberta.

O início entre vinhas e o Breede River

A maioria das pessoas entra na Route 62 em Paarl, saindo da Cidade do Cabo pela N1, ou mais adiante em Worcester, depois do Du Toitskloof. Daí a estrada desce o vale do Breede River por Rawsonville e segue para Robertson, Bonnievale e Ashton.

Este troço é verde, irrigado e intensamente cultivado — vinhas, pomares e luzerna contra um fundo de montanhas áridas — e parece-se muito mais com a região vinícola do Cabo do que com o Karoo. Robertson é a principal localidade vinícola do vale, e McGregor, a um pequeno desvio do itinerário, é uma pequena aldeia vitoriana no fim de uma estrada sem saída onde muita gente acaba por ficar.

Se fizer a Route 62 em dois dias, esta é a parte a atravessar sem parar. Se tiver três ou quatro dias, vale bem uma noite.

Montagu e Cogmanskloof

Depois de Ashton, a estrada entra no Cogmanskloof, um desfiladeiro curto e espetacular escavado em rocha vermelha dobrada, com um túnel aberto na crista por baixo de um velho forte. É o momento em que a viagem muda de carácter, e acaba em poucos minutos.

Do outro lado fica Montagu, a localidade mais importante do troço do Cabo Ocidental e a que mais justifica uma noite. Tem uma rua principal bem preservada com edifícios de estilo holandês do Cabo e vitorianos, nascentes termais minerais nos arredores e uma sólida reputação para a escalada. Fica no ponto onde termina o vale verde e começa o Klein Karoo.

Barrydale e o Tradouw

A partir de Montagu, a R62 segue para leste por terras cada vez mais secas até Barrydale, uma pequena localidade que se tornou paragem obrigatória sobretudo pela sua localização — mais ou menos a meio caminho, com um roadhouse conhecido, algumas galerias e ateliês e acesso fácil à costa.

Esse acesso é o Tradouw Pass, que desce para sul a partir de Barrydale por um desfiladeiro fluvial até Swellendam e à N2. É um desfiladeiro traçado por Thomas Bain e um dos percursos curtos mais bonitos do Cabo. Faz também de Barrydale um ponto de viragem natural: pode seguir a Route 62 até Barrydale, descer pelo Tradouw até Swellendam e regressar à Cidade do Cabo pela N2, em circuito em vez de ida e volta pelo mesmo caminho.

Ladismith e Calitzdorp

A leste de Barrydale começa o verdadeiro Klein Karoo. A estrada passa ao pé do Klein Swartberg, com o pico fendido do Towerkop acima de Ladismith, e a paisagem torna-se verdadeiramente árida — avestruzes, aloés e vistas amplas.

Calitzdorp é a razão pela qual muita gente faz este troço. É uma localidade pequena e simples com uma reputação vinícola desproporcionada, sobretudo pelos vinhos fortificados de estilo porto, e as adegas ficam a uma curta distância a pé umas das outras. Mesmo sem comprar nada, é a paragem vinícola mais concentrada do troço do Klein Karoo.

Entre as duas, Zoar e Amalienstein são povoações missionárias ao pé do Swartberg, e é perto daqui que começa o Seweweekspoort — uma espetacular estrada de terra batida que atravessa a cordilheira para norte por um desfiladeiro. Trate qualquer desvio em terra batida como uma decisão à parte da própria R62 e informe-se localmente sobre o seu estado.

Oudtshoorn e o extremo oriental

É em Oudtshoorn que, na prática, termina o troço da Route 62 no Cabo Ocidental para a maioria dos viajantes. É a maior localidade do Klein Karoo, vive da indústria da avestruz e da arquitetura que nasceu com o boom das penas, e é a base para visitar as Cango Caves.

A partir de Oudtshoorn, o habitual é seguir para sul pelo Outeniqua Pass até George e à Garden Route, ou para norte pelo Swartberg até Prince Albert e ao Grande Karoo. O Outeniqua Pass é o eixo principal e a opção fiável. O Swartberg está neste momento fechado, tal como Meiringspoort, pelo que as opções para norte não estão disponíveis como vias de passagem por agora.

As próprias Cango Caves reabriram depois de a estrada R328 ter sido desobstruída e reaberta a 10 de julho de 2026. A Adventure Tour das grutas é outra questão — consta como encerrada até novo aviso e a respetiva página de reservas continua sem funcionar. A Heritage Tour normal é a que deve entrar no planeamento.

Quanto tempo reservar

• Um dia — é possível ir da Cidade do Cabo a Oudtshoorn, mas isso transforma um itinerário panorâmico numa longa viagem e tira-lhe o sentido.
• Dois dias, uma noite — o mínimo prático. Pernoita em Montagu ou Barrydale.
• Três dias, duas noites — a versão que realmente funciona. Robertson ou McGregor, depois Barrydale ou Calitzdorp, com chegada a Oudtshoorn no terceiro dia.
• Quatro dias ou mais — dá tempo para o vinho em Robertson e Calitzdorp, as termas de Montagu e a descida pelo Tradouw até ao Overberg.

Como circuito em vez de percurso só de ida, a versão ideal é: Route 62 até Barrydale, descida pelo Tradouw até Swellendam e regresso à Cidade do Cabo pela N2 — três dias, sem repetir caminho e com duas paisagens bem diferentes.

Quando fazer a viagem

A primavera, mais ou menos de agosto a outubro, é a melhor altura: o Klein Karoo fica verde por pouco tempo, as suculentas e os aloés estão em flor e o calor ainda não chegou. O outono, de março a maio, é a outra boa janela, com as vindimas nas localidades vinícolas.

Em pleno verão faz calor — bem acima dos trinta graus no interior — e as localidades ficam sossegadas a meio do dia. O inverno é frio, límpido e muito subestimado para viajar de carro, mas note que foi a neve nos desfiladeiros altos que fechou o Swartberg em agosto de 2026, e que aqui as estradas de montanha fecham mesmo com mau tempo de inverno.

Informações práticas

• Abasteça nas localidades maiores. Worcester, Robertson, Montagu, Barrydale, Ladismith, Calitzdorp e Oudtshoorn têm todas combustível. As distâncias entre elas são longas e desertas.
• Adegas e bancas agrícolas têm horários de terra pequena, e muitas fecham cedo ao sábado e todo o dia ao domingo. Não planeie um dia de provas a um domingo.
• Reserve o alojamento com antecedência na época alta. São localidades pequenas com poucos quartos, e Montagu e Barrydale enchem aos fins de semana.
• Não confie numa aplicação de navegação para saber o estado dos desfiladeiros. Consulte a autoridade rodoviária provincial.
• Trate os desvios em terra batida como decisões à parte. O Seweweekspoort e percursos semelhantes não são a R62 e não têm nem o mesmo piso nem as mesmas regras.
• A cobertura móvel é irregular entre localidades. Descarregue os mapas antes de partir.

Guias relacionados

• 14 dias: a viagem de carro pelo Cabo Ocidental — o itinerário de duas semanas, e porque usa a N2 em vez da R62.
• Da Cidade do Cabo à Garden Route — onde encaixa a Route 62, e porque não é simplesmente o caminho mais rápido para leste.
• Conduzir na África do Sul — aluguer de carro, regras da carta de condução e estradas de terra batida antes de partir para a Route 62.
• Viajar de carro pelo Cabo Ocidental — distâncias, desfiladeiros, regras de trânsito e o que esperar das estradas do Cabo.
• Oudtshoorn — o extremo do itinerário no Klein Karoo, as grutas e a situação atual dos desfiladeiros.
• Região vinícola do Cabo — a zona do vinho no extremo ocidental.
• Swellendam — onde o Tradouw o leva se fizer o itinerário em circuito.
• Prince Albert — do outro lado do Swartberg, quando o desfiladeiro reabrir.
• Itinerário de 7 dias pela Garden Route — a rota costeira da qual esta é a alternativa pelo interior.
• Itinerários pelo Cabo Ocidental — como os percursos se articulam.

Fontes oficiais

• Western Cape Department of Infrastructure — estado atual do Swartberg Pass, de Meiringspoort, do Montagu Pass e das estradas provinciais.
• Organismo oficial da Route 62 — as localidades e os membros ao longo do itinerário.
• South African Tourism — a R62 e as rotas do vinho do Klein Karoo.
• Postos de turismo das localidades e dos municípios — informação local sobre estradas, adegas e alojamento.

O estado dos desfiladeiros e das estradas indicado nesta página foi verificado a 20 de agosto de 2026 e corresponde a condições temporárias, não permanentes. Confirme junto do Western Cape Department of Infrastructure antes de viajar.