Imagen principal: Foto: Bernard DUPONT / Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0

La Route 62 es la alternativa por el interior a la N2. En lugar de bordear la costa desde Ciudad del Cabo hasta la Garden Route, cruza las montañas hasta el valle del Breede River y luego avanza hacia el este por el Klein Karoo, enlazando una serie de pequeños pueblos agrícolas y vinícolas hasta llegar a Oudtshoorn. Es una ruta turística más que una carretera concreta — la marca se creó en torno a la carretera provincial R62, y el marketing siempre ha tirado de la comparación con la Ruta 66 estadounidense.

Es de verdad uno de los mejores recorridos del país, y también la parte del Cabo Occidental más afectada por los cierres de carreteras de 2026. Esta página explica qué es la ruta, cómo planificarla y qué está cerrado ahora mismo — porque en este momento dos de las tres vías panorámicas para pasar del Klein Karoo al Gran Karoo o bajar a la costa no están disponibles.

La Route 62 en resumen

• Qué es — una ruta turística señalizada, creada en torno a la R62, que se adentra en el interior desde la región vinícola del Cabo a través del Klein Karoo. El organismo oficial de la ruta la describe como un recorrido desde Ciudad del Cabo hasta Port Elizabeth.
• El tramo del Cabo Occidental — más o menos desde Paarl o Worcester hasta Oudtshoorn, pasando por Robertson, Ashton, Montagu, Barrydale, Ladismith y Calitzdorp. Es la parte a la que se refiere casi todo el mundo.
• Firme — asfaltado de principio a fin. No es una expedición por pistas de grava, y en la propia R62 basta con un coche normal.
• Tiempo mínimo razonable — dos días con una noche. Tres o cuatro días es mejor, y es lo que la ruta recompensa.
• Sus puntos fuertes — pueblos pequeños, puestos de granja, paisajes de montaña árida, vinos generosos y de postre, y muy poco tráfico.
• Qué comprobar primero — los puertos del extremo oriental. Consulta la sección de más abajo.

Qué es realmente la Route 62

La Route 62 es una ruta de marketing superpuesta a una carretera provincial ya existente. La R62 estaba antes; la marca turística llegó después y tomó prestado a propósito el lenguaje de la Ruta 66 — una carretera que dio a pequeños pueblos acceso a un gran eje nacional y que, de paso, se convirtió en mito. El organismo oficial de la ruta enumera una larga lista de localidades a lo largo de ella, desde Paarl, Tulbagh, Wolseley, Ceres, Worcester y Rawsonville en el oeste, pasando por Robertson, McGregor, Bonnievale, Ashton, Montagu y Barrydale, hasta Ladismith, Zoar, Amalienstein y Calitzdorp, y finalmente el Langkloof y el Cabo Oriental.

De ahí se derivan dos cosas. Primero, no hay una única versión correcta del recorrido — dónde la tomas y dónde la dejas depende de ti, y casi nadie recorre toda la longitud anunciada. Segundo, lo que se dice de ella son reclamos turísticos. Verás la Route 62 descrita como la ruta del vino más larga del mundo; es una descripción promocional, no una designación oficial, y conviene tomarla como tal. Lo que no se discute es que la ruta del vino del Klein Karoo discurre por ella, pasando por Montagu, Barrydale, Calitzdorp, Oudtshoorn y De Rust, y que Calitzdorp en particular tiene una sólida reputación por sus vinos de estilo oporto.

El argumento práctico a favor de la Route 62 es más sencillo que el marketing. Si vas de Ciudad del Cabo a la Garden Route y te sobran uno o dos días, ir por el interior es más interesante que la N2, los pueblos son más baratos y pasarás mucho menos tiempo detrás de camiones.

Estado actual de las carreteras

En 2026 esto importa más de lo habitual. La R62 en sí es una carretera asfaltada normal, pero los puertos de montaña que conectan el Klein Karoo con el Gran Karoo y con la costa han tenido un mal año, y dos de los mejores están cerrados.

La consecuencia práctica para un viaje por la Route 62 es que el circuito clásico del Klein Karoo — por el Swartberg hasta Prince Albert y de vuelta por Meiringspoort — no está disponible ahora mismo en ningún sentido. Si tu plan dependía de él, hay que rehacerlo. A Prince Albert todavía se puede llegar, pero dando un largo rodeo.

Un nombre que conviene no confundir: el Montagu Pass no tiene nada que ver con el pueblo de Montagu. Es el histórico puerto sobre George, en el otro extremo de la región, y suele causar confusión a la hora de planificar. El puerto que lleva al pueblo de Montagu es el Cogmanskloof, y es una carretera totalmente distinta.

Ten en cuenta también que una aplicación de navegación te mandará sin problema por un puerto cerrado. Un tiempo de ruta calculado nunca demuestra que una carretera esté abierta.

El inicio entre viñedos y el Breede River

La mayoría se incorpora a la Route 62 en Paarl, saliendo de Ciudad del Cabo por la N1, o más adelante en Worcester, después del Du Toitskloof. Desde allí la carretera baja por el valle del Breede River pasando por Rawsonville y sigue hasta Robertson, Bonnievale y Ashton.

Este tramo es verde, de regadío y muy cultivado — viñas, frutales y alfalfa contra un fondo de montañas áridas — y se parece mucho más a la región vinícola del Cabo que al Karoo. Robertson es el principal pueblo vinícola del valle, y McGregor, a un pequeño desvío de la ruta, es un pueblecito victoriano al final de una carretera sin salida donde mucha gente acaba quedándose.

Si haces la Route 62 en dos días, esta es la parte que conviene atravesar sin detenerse. Si tienes tres o cuatro días, merece una noche.

Montagu y Cogmanskloof

Pasado Ashton, la carretera se adentra en el Cogmanskloof, un puerto corto y espectacular excavado en roca roja plegada, con un túnel que atraviesa la cresta bajo un antiguo fuerte. Es el momento en que el recorrido cambia de carácter, y se acaba en pocos minutos.

Al otro lado está Montagu, el pueblo más importante del tramo del Cabo Occidental y el que más merece una noche. Tiene una calle principal bien conservada con edificios de estilo holandés del Cabo y victorianos, fuentes termales minerales a las afueras y una sólida reputación para la escalada. Está justo donde termina el valle verde y empieza el Klein Karoo.

Barrydale y el Tradouw

Desde Montagu, la R62 avanza hacia el este por tierras cada vez más secas hasta Barrydale, un pueblo pequeño que se ha convertido en parada fija de la ruta sobre todo por su ubicación — más o menos a mitad de camino, con un conocido roadhouse, algunas galerías y talleres, y fácil acceso a la costa.

Ese acceso es el Tradouw Pass, que baja hacia el sur desde Barrydale por un cañón fluvial hasta Swellendam y la N2. Es un puerto de Thomas Bain y uno de los recorridos cortos más bonitos del Cabo. Además convierte a Barrydale en un punto de giro natural: puedes seguir la Route 62 hasta Barrydale, bajar por el Tradouw hasta Swellendam y volver a Ciudad del Cabo por la N2, en circuito en lugar de ida y vuelta.

Ladismith y Calitzdorp

Al este de Barrydale empieza el Klein Karoo propiamente dicho. La carretera discurre bajo el Klein Swartberg, con el pico partido del Towerkop sobre Ladismith, y el paisaje se vuelve realmente árido — avestruces, aloes y vistas amplias.

Calitzdorp es el motivo por el que mucha gente recorre este tramo. Es un pueblo pequeño y sencillo con una reputación vinícola desproporcionada, en concreto por sus vinos generosos de estilo oporto, y las bodegas están a poca distancia a pie unas de otras. Aunque no compres nada, es la parada vinícola más concentrada del tramo del Klein Karoo.

Entre ambos, Zoar y Amalienstein son asentamientos misioneros al pie del Swartberg, y cerca de aquí sale el Seweweekspoort — una espectacular pista de grava que atraviesa la cordillera hacia el norte por un desfiladero. Trata cualquier desvío por pista de grava como una decisión aparte de la propia R62, y comprueba su estado en la zona.

Oudtshoorn y el extremo oriental

En Oudtshoorn termina en la práctica el tramo de la Route 62 en el Cabo Occidental para la mayoría de los viajeros. Es la mayor localidad del Klein Karoo, vive de la industria del avestruz y conserva la arquitectura del auge de las plumas, y es la base para visitar las Cango Caves.

Desde Oudtshoorn lo habitual es seguir hacia el sur por el Outeniqua Pass hasta George y la Garden Route, o hacia el norte por el Swartberg hasta Prince Albert y el Gran Karoo. El Outeniqua Pass es la vía principal y la opción fiable. El Swartberg está cerrado ahora mismo, igual que Meiringspoort, así que las opciones hacia el norte no están disponibles como rutas de paso por el momento.

Las propias Cango Caves reabrieron después de que se despejara la carretera R328, reabierta el 10 de julio de 2026. La Adventure Tour de las cuevas es otro asunto — figura como cerrada hasta nuevo aviso y su página de reservas sigue sin funcionar. La que hay que tener en cuenta es la Heritage Tour estándar.

Cuánto tiempo dedicarle

• Un día — es posible ir de Ciudad del Cabo a Oudtshoorn, pero convierte una ruta panorámica en una larga jornada al volante y pierde todo el sentido.
• Dos días, una noche — el mínimo práctico. Noche en Montagu o Barrydale.
• Tres días, dos noches — la versión que de verdad funciona. Robertson o McGregor, luego Barrydale o Calitzdorp, y llegada a Oudtshoorn el tercer día.
• Cuatro días o más — da tiempo para el vino en Robertson y Calitzdorp, las termas de Montagu y el descenso por el Tradouw hacia el Overberg.

Como circuito en lugar de trayecto de ida, la versión redonda es: Route 62 hasta Barrydale, bajada por el Tradouw hasta Swellendam y regreso a Ciudad del Cabo por la N2 — tres días, sin repetir tramos y con dos paisajes muy distintos.

Cuándo recorrerla

La primavera, más o menos de agosto a octubre, es la mejor época: el Klein Karoo se vuelve verde por poco tiempo, las suculentas y los aloes están en flor y el calor todavía no ha llegado. El otoño, de marzo a mayo, es la otra buena ventana, con la vendimia en los pueblos del vino.

En pleno verano hace calor — bastante por encima de los treinta grados en el interior — y a mediodía los pueblos están tranquilos. El invierno es frío, despejado y muy infravalorado para conducir, pero ten en cuenta que fue la nieve en los puertos altos lo que cerró el Swartberg en agosto de 2026, y que aquí las carreteras de montaña sí se cierran con mal tiempo invernal.

Información práctica

• Reposta en los pueblos grandes. Worcester, Robertson, Montagu, Barrydale, Ladismith, Calitzdorp y Oudtshoorn tienen gasolinera. Las distancias entre ellos son largas y solitarias.
• Bodegas y puestos de granja tienen horarios de pueblo, y muchos cierran pronto los sábados y todo el domingo. No planifiques un día de catas en domingo.
• Reserva el alojamiento con antelación en temporada. Son pueblos pequeños con pocas habitaciones, y Montagu y Barrydale se llenan los fines de semana.
• No te fíes de una aplicación de navegación para saber el estado de los puertos. Consulta a la autoridad de carreteras provincial.
• Trata los desvíos por pistas de grava como decisiones aparte. El Seweweekspoort y rutas parecidas no son la R62 y no tienen ni el mismo firme ni las mismas normas.
• La cobertura móvil es irregular entre pueblos. Descarga los mapas antes de salir.

Guías relacionadas

• 14 días: el viaje por carretera por el Cabo Occidental — la ruta de dos semanas, y por qué usa la N2 en lugar de la R62.
• De Ciudad del Cabo a la Garden Route — dónde encaja la Route 62, y por qué no es simplemente el camino más rápido hacia el este.
• Conducir en Sudáfrica — coche de alquiler, normas sobre el permiso de conducir y pistas de grava antes de lanzarte a la Route 62.
• Viajar en coche por el Cabo Occidental — distancias, puertos, normas de tráfico y qué esperar de las carreteras del Cabo.
• Oudtshoorn — el extremo de la ruta en el Klein Karoo, las cuevas y la situación actual de los puertos.
• Región vinícola del Cabo — la zona del vino en el extremo occidental.
• Swellendam — adonde te lleva el Tradouw si haces la ruta en circuito.
• Prince Albert — al otro lado del Swartberg, cuando reabra el puerto.
• Itinerario de 7 días por la Garden Route — la ruta costera de la que esta es la alternativa por el interior.
• Itinerarios por el Cabo Occidental — cómo encajan las rutas entre sí.

Fuentes oficiales

• Western Cape Department of Infrastructure — estado actual del Swartberg Pass, Meiringspoort, el Montagu Pass y las carreteras provinciales.
• Organismo oficial de la Route 62 — las localidades y los miembros a lo largo de la ruta.
• South African Tourism — la R62 y las rutas del vino del Klein Karoo.
• Oficinas de turismo de cada pueblo y municipio — información local sobre carreteras, bodegas y alojamiento.

El estado de los puertos y carreteras de esta página se comprobó el 20 de agosto de 2026 y corresponde a condiciones temporales, no permanentes. Confírmalo con el Western Cape Department of Infrastructure antes de viajar.