Titelbild: Die Küste der Garden Route — Foto: South African Tourism from South Africa / Wikimedia Commons, CC BY 2.0
Diese Reiseroute für Kapstadt und die Garden Route umfasst zehn Tage – genau ab dieser Länge ist die Kombination beider Ziele kein Kompromiss mehr. Mit sieben Tagen müssen Sie sich zwischen Stadt und Küste entscheiden. Mit zehn können Sie Kapstadt vier Nächte geben, die Fahrt nach Osten unterbrechen, statt sie in einem Stück durchzustehen, und haben trotzdem noch vier entspannte Nächte an der Garden Route selbst.
Die schwierigste Entscheidung dieser Reise ist nicht, welche Orte Sie besuchen. Sondern wie oft Sie auspacken. Diese Route kommt mit vier Standorten in zehn Tagen aus. Die meisten Varianten nutzen sechs oder sieben – und deshalb brauchen viele nach der Rückkehr erst einmal Urlaub.
In diesem Reiseführer
- Der Aufbau dieser Reiseroute durch Kapstadt und die Garden Route
- Was diese Route nicht ist
- Straßenzustand zum Zeitpunkt der Recherche
- Tag 1–4: Kapstadt
- Tag 5: die Fahrt nach Osten und Mossel Bay
- Tag 6–7: Knysna, über Wilderness
- Tag 8–9: Plettenberg Bay
- Tag 10: Rückflug oder Rückfahrt
- Wo Oudtshoorn hineinpasst
- Wie viel Fahrzeit diese Route kostet
- Alternativen und Varianten
- Planungshinweise für diese Reiseroute durch Kapstadt und die Garden Route
- Reiseziele entlang dieser Route
- Wie es weitergeht
- Offizielle Quellen
Der Aufbau dieser Reiseroute durch Kapstadt und die Garden Route
| Tage | Standort | Was für Tage das sind |
|---|---|---|
| 1–4 | Kapstadt – 4 Nächte | Drei volle Besichtigungstage und ein flexibler Tag. Kein Hotelwechsel. |
| 5 | Mossel Bay – 1 Nacht | Ein Transfertag mit gutem Grund für einen Halt, kein Motel an der Straße. |
| 6–7 | Knysna – 2 Nächte | Ein kurzer Transfervormittag über Wilderness, dann ein ganzer Tag vor Ort. |
| 8–9 | Plettenberg Bay – 2 Nächte | Eine halbe Stunde Fahrt, dann ein ganzer Tag. Das östliche Ende der Route. |
| 10 | Abreise | Rückflug ab George oder Rückfahrt nach Kapstadt. Beides wird beschrieben. |
Vier Standorte auf dieser Reiseroute durch Kapstadt und die Garden Route. An drei von zehn Tagen wechseln Sie die Unterkunft, und zwei dieser drei Fahrten sind kurz. Jeder andere Tag beginnt dort, wo der vorige geendet hat.
Was diese Route nicht ist
- Sie ist keine Rundfahrt an einem Tag. Die Garden Route liegt auf der N2 rund sechs Stunden reine Fahrzeit von Kapstadt entfernt. Wenn Sie auf dem Landweg zurückmüssen, ist das ein ganzer Tag – und Tag 10 behandelt ihn auch so.
- Sie ist keine Weinland-Reise. Das Kap-Weinland kommt als ein Tagesausflug ab Kapstadt vor, nicht als Standort. Wenn Wein ein Hauptgrund für Ihre Reise ist, nehmen Sie die Route 7 Tage Kapstadt, Kap-Weinland und Walküste und planen Sie die Garden Route als eigene Reise.
- Sie überquert nicht die Berge der Klein Karoo. Siehe Straßenzustand unten. Die Pässe, über die diese Überquerung führt, sind derzeit nicht verlässlich befahrbar, und die Route ist so angelegt, dass sie sie nicht braucht.
- Sie ist nicht die größtmögliche Zahl an Orten, die man in zehn Tagen erreichen kann. Sondern die Zahl, die man erreichen und trotzdem genießen kann.
Straßenzustand zum Zeitpunkt der Recherche
Geprüft am 21. August 2026 – vorübergehend und bewusst getrennt von der eigentlichen Route
Der Chapman’s Peak Drive ist gesperrt nach dem Steinschlag vom 24. April 2026; die offizielle Statusseite trug den Zeitstempel 21/8/2026 10:50:50. Meiringspoort ist gesperrt wegen schwerer Hochwasserschäden. Der Swartberg Pass wurde am 9. August 2026 wegen Schnee gesperrt, bis auf Weiteres, und laut Bekanntmachung der Provinz vom 6. August 2026 liefen dort zusätzlich rund vier Wochen Reparaturen mit Stop-and-go-Verkehr; eine Bestätigung der Wiederöffnung war nicht zu finden. Der Montagu Pass ist seit den Winterstürmen 2023 gesperrt, und die Provinz stellt die Reparatur zurück, weil es den Outeniqua Pass gibt. Für den Outeniqua Pass (N12), den diese Route zwischen George und Oudtshoorn nutzt, liegt derzeit keine Sperrmeldung vor.
Keine der gesperrten Straßen wird für diese Reiseroute benötigt. Der Tag auf der Halbinsel nutzt Ou Kaapse Weg oder Constantia Nek statt Chapman’s Peak. Die Fahrt nach Osten verläuft auf der N2. Oudtshoorn – falls überhaupt – wird von George aus über den Outeniqua Pass erreicht und auf demselben Weg wieder verlassen, nicht über den Swartberg und nicht durch Meiringspoort.
Das ist Absicht. Wenn diese Straßen wieder öffnen, muss die Route nicht umgeschrieben werden: Chapman’s Peak macht den Tag auf der Halbinsel einfach besser, und die Überquerung der Klein Karoo wird als Verlängerung möglich. Prüfen Sie vor der Reise die Meldungen des Western Cape Department of Infrastructure und die Statusseite des Chapman’s Peak.
Wenn eine Navigations-App eine Straße als befahrbar anzeigt, heißt das nicht, dass sie offen oder geeignet ist. Navigationssoftware schlägt regelmäßig Straßen vor, die gesperrt, Schotterpisten oder für einen Mietwagen ungeeignet sind.
Tag 1–4: Kapstadt

Ein Standort, vier Nächte. Wechseln Sie innerhalb von Kapstadt nicht das Hotel. Wo übernachten in Kapstadt vergleicht die Viertel ausführlich; für diese vier Tage brauchen Sie auch nicht unbedingt ein Auto – holen Sie den Mietwagen also ruhig erst am Morgen von Tag 5 ab; siehe Kapstadt ohne Auto.
Tag 1 – ankommen und nichts Ehrgeiziges planen
Die meisten Langstreckenflüge landen morgens, und die meisten Reisenden überschätzen, was sie danach noch schaffen. Spazieren Sie durch die City Bowl – Company’s Garden, das Museumsviertel, Bo-Kaap – oder gehen Sie an die V&A Waterfront, wenn Sie etwas Unkompliziertes mit Essen und Aussicht suchen.
Buchen Sie den Tafelberg nicht für Tag 1. Sie wollen flexibel sein, um an dem klarsten der vier Vormittage hinaufzufahren, und das ist selten der Ankunftstag.
Tag 2 – Tafelberg, dann die Atlantic Seaboard
Fahren Sie früh auf den Tafelberg, und zwar an dem Ihrer ersten beiden Vormittage, der am besten aussieht, statt nach festem Plan – Wind legt die Seilbahn still, und die Tischtuch-Wolke zieht ohne große Vorwarnung auf. Danach die Atlantic Seaboard: die Promenade von Sea Point, Camps Bay und ein Sonnenuntergang irgendwo mit Blick nach Westen. Eine große Sache plus eine entspannte Sache ergeben hier einen vollen Tag.
Tag 3 – die Kap-Halbinsel
Der beste Tag in Kapstadt und ein wirklich voller: hinaus an der Atlantikseite, über den Ou Kaapse Weg oder durch Constantia Nek, solange Chapman’s Peak gesperrt ist, hinunter zum Cape Point, dann zu den Pinguinen bei Boulders und an der False-Bay-Seite zurück über Simon’s Town und Kalk Bay.
Der Tagesausflug auf die Kap-Halbinsel beschreibt die Runde im Detail, auch in welche Richtung man sie fährt und wo der Tag meist schiefgeht. Starten Sie früh – das ist der Tag, der einen späten Start bestraft.
Tag 4 – der flexible Tag
Drei gute Optionen, und keine davon ist falsch:
- Robben Island – ein halber Tag, wetterabhängig und am besten lange im Voraus gebucht. Kombinieren Sie die Insel mit der Waterfront oder dem District Six Museum. Fällt die Überfahrt nach Robben Island wegen des Wetters aus, haben Sie an diesem Tag auch den Spielraum, das aufzufangen.
- Ein Tag im Kap-Weinland – Stellenbosch für Stadt plus Wein, Franschhoek für einen kulinarischen Tag oder Constantia, wenn Sie die Stadt lieber nicht verlassen möchten. Klären Sie zuerst, wer fährt, und dann, wohin es geht.
- Ein ruhiger Stadttag – Kirstenbosch, ein Museum, ein Strand. Nach drei vollen Tagen ist das eine bessere Idee, als es klingt, und es schont Tag 5.
Wofür Sie sich auch entscheiden: Übernachten Sie an diesem Abend in Kapstadt
Tag 5 ist ein Fahrtag. Ihn in einem Gästehaus im Kap-Weinland zu beginnen, spart nichts – Sie fahren ohnehin wieder durch den Stadtverkehr oder nehmen eine langsamere Straße im Landesinneren. Packen Sie am Vorabend und fahren Sie früh los.
Tag 5: die Fahrt nach Osten und Mossel Bay

Das ist ein Transfertag, und so sollten Sie ihn auch behandeln. Von Kapstadt nach Mossel Bay sind es rund vier Stunden reine Fahrzeit ohne Pausen – was in der Praxis, mit Frühstück, Tanken, einer Pause zum Beinevertreten und einem Foto, den Großteil des Tages füllt. Versuchen Sie nicht, zusätzlich noch etwas zu besichtigen.
Die Strecke führt auf der N2 über den Sir Lowry’s Pass, durch Botrivier und das Weizenland des Overberg, vorbei an Swellendam unterhalb der Langeberge und weiter nach Osten. Swellendam ist der natürliche Kaffeestopp und wirklich ein hübscher.
Warum Mossel Bay, statt weiterzufahren
Weil die Alternative bedeutet, nach einer sechsstündigen Fahrt im Dunkeln in Knysna anzukommen – am ersten Tag der Roadtrip-Hälfte Ihres Urlaubs. Mossel Bay liegt etwa nach zwei Dritteln der Strecke und macht aus einem anstrengenden Tag zwei angenehme.
Der Ort hat den Halt aber auch für sich genommen verdient. Es gibt einen aktiven Hafen, ruhigeres Wasser als die offene Brandung weiter östlich und die Höhlen von Pinnacle Point auf der Landspitze – eingetragener Bestandteil einer UNESCO-Welterbestätte, „The Emergence of Modern Human Behaviour: The Pleistocene Occupation Sites of South Africa“, 2024 eingetragen, mit Spuren menschlicher Besiedlung von vor etwa 170.000 bis 40.000 Jahren. Der Zugang ist geregelt; klären Sie die Modalitäten also vorab, statt einfach vorbeizukommen.
Eine Nacht ist genau richtig. Mossel Bay ist eine Etappenunterbrechung mit Substanz, kein Standort, um den man Tage plant.
Tag 6–7: Knysna, über Wilderness

Tag 6 – eine kurze Fahrt und die Seen
Von Mossel Bay nach Knysna sind es etwa anderthalb Stunden reine Fahrzeit, und an diesem Tag lohnt es sich, unterwegs Zeit zu verbringen. An George fahren Sie vorbei, statt anzuhalten – es ist eher Verkehrsknotenpunkt und Flughafen der Region als ein Ort für Besichtigungen, und gut zu wissen ist das vor allem, weil Sie an Tag 10 vielleicht von dort abfliegen.
In Wilderness halten Sie an. Straße, alte Bahnstrecke, Lagune und Strand drängen sich hier alle in dieselbe schmale Lücke zwischen den Ausläufern der Outeniqua-Berge und dem Meer, und hinter den Dünen liegt eine Kette von Mündungsseen, die SANParks als Teil des Garden Route National Park verwaltet. Halten Sie am Dolphin Point, spazieren Sie an der Lagune entlang und gehen Sie einen kurzen Waldweg, wenn das Wetter mitspielt.
Der Strand von Wilderness – falls jemand ans Baden denkt
Die Gemeinde George hat vom 7. April 2026 bis zum 30. November 2026 an keinem ihrer Strände Rettungsschwimmer – eine Bekanntmachung, die Wilderness Main Beach, die Lagune, die Steps und Leentjiesklip ausdrücklich nennt. Die Aufsicht beginnt wieder am 1. Dezember. Die Gemeinde führt achtzig Prozent der Rettungen im Meer auf Brandungsrückströmungen zurück. Außerhalb der bewachten Zeit ist das ein Strand zum Spazierengehen.
Kommen Sie am Nachmittag in Knysna an, mit Zeit, sich zu orientieren.
Tag 7 – Knysna richtig erleben
Ein ganzer Tag, und Knysna bietet drei ganz unterschiedliche Möglichkeiten, ihn zu verbringen. Die Lagune ist ein großes, fast geschlossenes Gezeitenbecken – Bootsfahrten, geschütztes Wasser und die Sandbänke, die ihr von oben ihr typisches Aussehen geben. The Heads, die schmale Lücke zwischen zwei Sandsteinklippen, wo die Lagune auf das Meer trifft, kosten zehn Minuten und sind jede davon wert. Und der einheimische Wald hinter dem Ort bietet markierte Wanderwege von zwanzig Minuten bis zu einem ganzen Tag.
Knysna ist außerdem der am besten ausgestattete Ort der Route – Restaurants, Supermärkte, Apotheken –, was mitten auf einem Roadtrip wichtiger ist, als es klingt.
Tag 8–9: Plettenberg Bay

Tag 8 – eine halbe Stunde nach Osten, dann an den Strand
Von Knysna nach Plettenberg Bay sind es etwa dreißig Minuten. Das ist der einfachste Umzugstag der Reise, und das ist Absicht – an Tag 8 werden Sie ihn zu schätzen wissen.
Plett ist der Badeort der Garden Route: eine weite, offene Bucht, mehrere Kilometer Sand und Wasser, das warm genug zum Schwimmen ist – was man von der Atlantikseite des Kaps ganz entschieden nicht sagen kann. Es gibt hier ungewöhnlich viele Blue-Flag-Strände – für die Saison 2025/26 hat WESSA sechs Stränden in der Gemeinde Bitou den vollen Status verliehen, darunter Lookout Beach und Nature’s Valley. Die Blue Flag wird Saison für Saison vergeben, prüfen Sie also die aktuelle Liste, statt davon auszugehen.
Tag 9 – Robberg und das östliche Ende
Das Robberg Nature Reserve ist der Grund, Plett zwei Nächte zu geben. Es ist eine felsige Halbinsel, die vier Kilometer ins Meer hinausragt, mit einer dauerhaften Kolonie von Kap-Pelzrobben, Brutplätzen von Seevögeln und Fundstätten aus der Steinzeit. CapeNature weist drei Rundwege aus, und die sind nicht austauschbar:
| Rundweg | Länge | Hinweise |
|---|---|---|
| The Gap | 2,1 km, etwa 30 Minuten | Der leichteste. Führt an einer Tonsteinspalte vorbei, die Spuren des Zerfalls von Gondwana freilegt. |
| Witsand | 5,5 km, etwa 2 Stunden | Mittelschwer, entlang des nördlichen Kamms oberhalb der Robbenkolonie. |
| The Point | 9,2 km, etwa 4 Stunden | Anstrengend. Laut CapeNature nicht für kleine Kinder geeignet. |
Es wird eine Tages-Naturschutzgebühr erhoben, und CapeNature passt Tarife und Öffnungszeiten regelmäßig an; erfragen Sie die aktuellen Preise also beim Reservat. Für den Nachmittag bietet sich entweder Nature’s Valley und der westliche Rand des Tsitsikamma an – etwa fünfundvierzig Minuten östlich, dort, wo die Garden Route aufhört, eine Küstenstraße zu sein, und zum Wald wird – oder einfach der Strand.
Hier liegt das östliche Ende einer Zehn-Tage-Reise. Die Hängebrücken im Tsitsikamma, Storms River und die Reservate im Eastern Cape dahinter sind alle lohnend, gehören aber zu einer längeren Reiseroute. Wer sie hier noch unterbringen will, sorgt dafür, dass die letzten beiden Tage kein Urlaub mehr sind.
Tag 10: Rückflug oder Rückfahrt
Zwei ehrliche Varianten – und sie führen schon an Tag 1 zu unterschiedlichen Buchungen.
Option A – Rückflug ab George
Von Plett zum Flughafen George sind es etwa anderthalb Stunden reine Fahrzeit. Das ist das bessere Ende, und deshalb lohnt es sich, von Anfang an einen Gabelflug zu kalkulieren: Ankunft in Kapstadt, Abflug ab George, mit einem Einweg-Mietwagen. Einweggebühren gibt es wirklich, und man sollte sie zusammen mit dem Flugpreisunterschied erfragen – aber Sie gewinnen einen ganzen Urlaubstag, und ein Tag hier ist meist mehr wert als die Gebühr.
Option B – Rückfahrt nach Kapstadt
Etwa sechs Stunden reine Fahrzeit auf der N2, mit Pausen ein ganzer Tag. Fahren Sie die Strecke in einem Stück, statt irgendwo eine Nacht einzuschieben – ein gehetzter zusätzlicher Standort am Ende einer Reise vereint das Schlechteste aus beiden Welten. Fahren Sie früh los, legen Sie in Swellendam oder Mossel Bay eine Pause ein und rechnen Sie damit, dass das letzte Stück über den Sir Lowry’s Pass in den Kapstädter Verkehr langsamer ist, als die Karte vermuten lässt.
Wenn Sie zurückfahren und einen Tag mehr haben
Die wirklich gute Version der Rückreise ist kein gehetzter Sprint – sondern eine Nacht an der Walküste, mit Unterbrechung der Fahrt in Hermanus oder Stanford. Damit wird es eine Reise von elf Tagen. Wenn Sie elf Tage haben, machen Sie das. Wo übernachten an der Walküste vergleicht die Standorte.
Wo Oudtshoorn hineinpasst
Ehrlich gesagt: nicht in zehn Tagen, nicht als Standort. Wir haben einen Reiseführer zu Oudtshoorn, und der Ort ist eine Reise wert, aber ihn hier unterzubringen, würde eine Nacht an der Garden Route kosten und in jeder Richtung einen Bergpass hinzufügen – und die Reiseroute würde darunter leiden.
Es gibt trotzdem zwei Möglichkeiten, ihn einzubauen:
- Als Tagesausflug ab Knysna oder George, anstelle von Tag 7. Über den Outeniqua Pass sind es ab George etwa eine Stunde, ab Knysna rund eindreiviertel Stunden, jeweils pro Strecke. Das ist ein langer Tag für die Cango Caves und einen Landschaftswechsel, und er kostet Sie Knysna. Manche halten das für einen fairen Tausch; die meisten nicht.
- Als elfte und zwölfte Nacht. Wenn die Reise länger wird, ist Oudtshoorn eine gute Verlängerung um zwei Nächte zwischen der Garden Route und der Heimfahrt – ein echter Wechsel von der Küste in die trockene Klein Karoo.
Hier kommt es auf die Strecke an
Die naheliegend wirkende Runde – von Oudtshoorn nach Norden über den Swartberg nach Prince Albert oder nach Osten durch Meiringspoort – ist derzeit nicht möglich. Beide Strecken sind gesperrt oder unzuverlässig, wie oben beschrieben. Erreichen Sie Oudtshoorn über den Outeniqua Pass und verlassen Sie es auf demselben Weg, oder steuern Sie es auf einer anderen Reise über die R62 von Westen an. Die Cango Caves selbst haben im Juli 2026 wieder geöffnet, nachdem hochwasserbedingte Steinschläge die Zufahrtsstraße ab Mai gesperrt hatten; prüfen Sie die aktuellen Führungen, bevor Sie einen Tag dafür einplanen.
Wie viel Fahrzeit diese Route kostet
Alle Angaben sind ungefähre reine Fahrzeiten ohne Pausen – ohne Verkehr, Baustellen, Wetter, Kaffee und Fotos. Betrachten Sie sie als Untergrenze, nicht als Schätzung.
| Etappe | Reine Fahrzeit | Tag |
|---|---|---|
| Kapstadt → Mossel Bay (N2) | etwa 4 Stunden | Tag 5 |
| Mossel Bay → Knysna, über Wilderness | etwa 1 Std. 30 | Tag 6 |
| Knysna → Plettenberg Bay | etwa 30 Minuten | Tag 8 |
| Plettenberg Bay → Flughafen George | etwa 1 Std. 30 | Tag 10, Option A |
| Plettenberg Bay → Kapstadt (N2) | etwa 6 Stunden | Tag 10, Option B |
| Optional: George → Oudtshoorn (Outeniqua Pass) | etwa 1 Stunde pro Strecke | Nur als Verlängerung |
Fahrzeit insgesamt über zehn Tage: rund sieben Stunden, wenn Sie ab George fliegen, oder etwa zwölf, wenn Sie zurückfahren. Für einen Roadtrip dieser Länge ist das wenig – und zwar genau deshalb, weil die Route vier Standorte statt sieben nutzt.
Alternativen und Varianten
| Statt … | Versuchen Sie … | Wann das besser ist |
|---|---|---|
| Tag 4 in Kapstadt | Einen Tagesausflug nach Hermanus | Etwa von Juni bis November, wenn die Walbeobachtung vom Klippenpfad aus am zuverlässigsten ist. Fahren Sie früh los. |
| Mossel Bay an Tag 5 | Wilderness für die Nacht | Sie wünschen sich Seen und Ruhe statt einer Hafenstadt und nehmen an Tag 5 gern eine Stunde mehr Fahrt in Kauf. |
| Zwei Nächte in Plett | Eine dritte Nacht in Knysna, mit Tagesausflug nach Plett | Sie ziehen Wald und Lagune dem Strand vor oder möchten noch seltener umziehen. |
| Knysna als mittlerer Standort | Wilderness als mittlerer Standort | Sie reisen mit kleinen Kindern, die lieber eine Lagune als eine Stadt möchten. |
| Tag 7 in Knysna | Ein Tagesausflug nach Oudtshoorn über den Outeniqua Pass | Die Klein Karoo interessiert Sie mehr als die Lagune, und Sie nehmen dafür einen langen Tag in Kauf. |
| Rückfahrt an Tag 10 | Rückflug ab George | Fast immer. Kalkulieren Sie den Gabelflug, bevor Sie annehmen, dass er teuer ist. |
Was wir nicht tauschen würden: die vier Nächte in Kapstadt. Jede Variante dieser Reise, die schiefgeht, geht schief, weil die Stadt auf drei Nächte gekürzt wird, um eine vierte Nacht an der Garden Route zu gewinnen – und dann ein Kapstadt-Tag dem Wetter zum Opfer fällt.
Planungshinweise für diese Reiseroute durch Kapstadt und die Garden Route
- Für Tag 5–10 brauchen Sie ein Auto. Entlang der Garden Route gibt es keinen brauchbaren öffentlichen Verkehr, und alles, wofür sich ein Halt lohnt, liegt zwischen den Orten. Selbstfahrer-Reisen im Westkap behandelt Mietwagen, Tanken und Pässe; Autofahren in Südafrika erklärt die Verkehrsregeln, über die Besucher stolpern.
- Mieten Sie das Auto am besten erst ab Tag 5. Vier Tage Parken in Kapstadt kosten Geld und Nerven, und die Stadt funktioniert auch gut ohne Auto.
- Buchen Sie Robben Island und den Tafelberg im Voraus und halten Sie bei beiden wegen des Wetters Spielraum.
- Die Fahrtrichtung zählt wegen des Lichts. Wenn Sie morgens nach Osten und nachmittags nach Westen fahren, haben Sie die Sonne in beiden Richtungen im Rücken.
- Reisezeit. Die Garden Route ist grün, weil es dort regnet, in jedem Monat. Dezember und Januar sind die südafrikanischen Ferien – am vollsten und am teuersten. Für das Stadtende siehe beste Reisezeit für Kapstadt.
- Unterkunft. Wo übernachten in Kapstadt und Wo übernachten an der Garden Route behandeln die Standortentscheidungen, von denen diese Reiseroute ausgeht.
- Mit Kindern unterwegs? Die Garden Route mit Kindern behandelt Tempo, Strände und welche Wanderungen für welches Alter passen.
Reiseziele entlang dieser Route
- Kapstadt – dazu die City Bowl, die V&A Waterfront, die Atlantic Seaboard und der Tafelberg.
- Cape Point, Simon’s Town, Hout Bay sowie Muizenberg & Kalk Bay – der Tag auf der Halbinsel.
- Robben Island – für die Option an Tag 4.
- Swellendam – der Halt auf der Fahrt nach Osten.
- Mossel Bay, George, Wilderness, Knysna und Plettenberg Bay – die Hälfte an der Garden Route.
- Oudtshoorn – die optionale Verlängerung.
Wie es weitergeht
- 14 Tage: der Westkap-Roadtrip – wenn Sie zwei Wochen haben, wird diese Route Teil einer viel besseren Reise.
- 7-Tage-Reiseroute Garden Route – wenn Sie direkt nach George fliegen und Kapstadt auslassen.
- 7 Tage: Kapstadt, Kap-Weinland und Walküste – wenn Ihnen Wein und Wale wichtiger sind als die Garden Route.
- Alle Reiserouten im Westkap – von drei bis vierzehn Tagen.
- Von Kapstadt zur Garden Route – die Fahrt selbst, ausführlicher als auf dieser Seite.
- Reiseplanung – Kosten, Reisezeiten, Sicherheit und Packliste.
Offizielle Quellen
- Western Cape Department of Infrastructure – Status der Straßen und Pässe in der Provinz. Prüfen Sie ihn am Morgen Ihrer Fahrt.
- Chapman’s Peak Drive – die offizielle Statusseite mit Zeitstempel.
- Table Mountain National Park (SANParks) – Cape Point, Boulders, Genehmigungen und Warnmeldungen.
- Garden Route National Park (SANParks) – die Abschnitte Wilderness, Knysna und Tsitsikamma.
- CapeNature – Robberg Nature Reserve – die drei Rundwege, Gebühren und Öffnungszeiten.
- Gemeinde George – Badesaison mit Rettungsschwimmern.

